北沿江高铁最新消息,新建扬州南站,并在上海崇明和太仓设站
发布日期:2020-04-21 作者 :admin 浏览量:197

  沿江高铁是中国目前最为重要的高速铁路之一,尤其是期作为八纵八横高铁网唯一可以匹敌京沪高铁的横向高通,截至目前,其规划的方案已经确定,是多分支,高等级的一条复合高铁通道。

  众所周知,沿江高铁中,最早启动的新建段,就是合肥至南京至上海段,准确说是从合肥南开始,向东至南京北、至南通跨江终至上海铁路枢纽。该段高铁在2017年启动前期勘察设计招标,在2018年确定中标单位。北沿江高铁由于目前铁总的强势和地方政府的争取,在2019年才最后确定了北沿江高铁的方案。

  最新的消息显示,北沿江高铁江苏段全长为381公里,且途径上海崇明岛后走海底隧道直通苏州太仓,设计时速350km/h。按照江苏省计划,北沿江高铁将在年内开工,明年全线开工,2025年前建成通车,是强化江苏与上海的又一高速铁路大通道,同时对于构筑苏北至上海的大通道起到至关重要的作用。


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